隨著汽車在我們家庭中的廣泛使用，大家對汽車的日常保養越來越了解，都知道汽車應該按照一定的時間或里程進行保養。相信很多朋友在保養的時候經常會遇到四輪定位這個項目，大家都有這樣的印象，僅僅因為車輛跑偏就要做四輪定位。日常保養需要四輪定位嗎，還是多久做一次四輪定位比較好？什么是四輪定位？這個比較復雜，涉及到輪轂、懸掛系統、轉向拉桿等底盤部件。這些零件的相對距離和角度就是四輪定位要調整的參數，如前束角、外傾角、主銷傾角等，它們是這些參數的名稱。

聽起來是不是有點亂？比如超市購物車的四個萬向輪有一個出了問題，推車就會很費力，很難一直往前走。這相當于汽車的四輪定位出了問題，一般會導致車輛直線行駛時穩定性下降，油耗增加，相關零件磨損加快，方向盤沉重。

那么什么情況下可以判斷四輪定位異常，需要檢查呢？

1、當車輛偏離時。

說到車輛跑偏，從字面上很容易理解。眾所周知，是指車輛在直線行駛時方向盤已經對準，但還是會有一定程度的偏差。在這種情況下，如果四個胎壓沒有異常，很可能是四輪定位有問題。

2、輪胎偏磨時。

一般來說，如果四輪定位正常，輪胎兩側的磨損程度一般都差不多。如果其中一個輪胎的磨損程度或角度與其他三個輪胎的磨損程度或角度明顯不同，則說明該輪胎部分磨損。所以盡量定期檢查輪胎的磨損情況。

3、更換底盤、懸掛部件時

雖然大部分人都是用原廠配件更換底盤和懸掛部分，但是安裝時很難和出廠時完全一致，所以可能會有輕微的位移。這種情況下，也需要做四輪定位。

4、當事故發生時

如果發生嚴重事故，即使底盤和懸掛系統零件沒有損壞，車架也可能出現輕微變形，因此很可能導致四輪定位出現問題。而且這種情況不應該僅憑肉眼判斷，因為哪怕是非常微弱的偏差也會有很大的隱患。但是，即使不出現上述問題，也建議您每隔一段時間或公里檢查一次。因為日常行駛中的顛簸，大坑洼帶來的沖擊，底盤零件的老化磨損，都會長期影響四輪定位。

所以，如果平時路況一般較好，可以2年或者2-3萬公里檢查一次。如果路況不好，建議1年或1萬公里左右檢查一次。畢竟很多時候，就算四輪定位有問題，僅憑主觀判斷也感覺不到。