由一起車輛貶值評估引發的貶值評估解析

案例：

近日，家住某小區的王小姐將一輛本田跑車停放在小區停車場。由于鄰居陳女士倒車不慎，撞上跑車，使車子損壞十分嚴重。后經交警部門認定陳女士負全責。事后，陳女士對王小姐的車進行維修，并承擔了修車費用。由于該受損汽車購買于2014年，車價為34萬元。車輛修好后，王小姐委托我司對受損機動車進行車輛貶值評估。經評估，該車修復后的貶值損失為3．4萬元。王小姐要求賠償貶損費遭拒，遂將陳女士告上法院。

案件審理中，被告辯稱對原告單方委托的評估結論持有異議，應當重新鑒定。根據被告要求，法院委托評估公司，重新對該車的貶值損失作出鑒定。中衡價格評估公司的鑒定結論是，這輛本田跑車修復后的功能性損耗，即貶損費為1．8萬元。

根據評估公司的評估報告法院作出一審判決，判決被告陳女士賠償原告車輛貶值損失費1．8萬元。

解析：

       車輛發生交通事故后，根據事故造成的損害能否完全修復可將損失分為兩類：一類是經修理后可完全恢復原狀的一般損失，一類是及時經過修復也無法完全恢復原狀的貶值損失。

       一般損失經過物理修復（如噴漆、輪胎更換等），不會對汽車的使用壽命、動力性、安全性、美觀性和舒適性等造成影響，完全可以恢復其“原狀”，侵權責任上表現為汽車修理費用的承擔。實踐中肇事車主對于修理費用也多會配合賠償，因為這部分費用終可以通過保險公司獲得賠付。

       而“車輛貶值損失”一般是無法通過保險公司獲得賠付的，需要肇事車主自掏腰包，所以，肇事車主往往不愿意主動承擔。然而，車輛貶值損失卻是實際存在的，根據《侵權責任法》的相關規定，肇事車主應當予以賠償。

       因此，如果車輛因為他人的責任造成了貶值，就應主動拿起法律的武器，理直氣壯地向侵權人索賠車輛貶值損失。

1、何為“車輛貶值損失”？

所謂“車輛貶值損失”，一般是指車輛發生事故后，其使用性能雖已恢復，但其本身經濟價值卻會因事故而降低。因事故導致車輛經濟價值降低則稱為車輛的貶值。

2、什么情況下會產生“車輛貶值損失”？

車輛發生交通事故經修理后是否存在貶值損失，應視車輛毀損部分的恢復情況而定，如事故車輛經過修理后能夠完全恢復原狀，則不存在貶值損失；如果經過修理后只能部分恢復原狀，但是不可避免地對其使用壽命、動力性、安全性等造成損害，則存在貶值損失。

一般而言，對于下列車輛，在修復后，可主張車輛貶值損失：

（1）剛出廠的全新車輛。

（2）損壞嚴重的車輛。

3、車輛貶值損失能否獲得法院支持？

可以獲得支持，合肥各區縣法院均有車輛貶值損失獲得法院支持的判例。

4、車輛貶值找誰要？

車輛貶值損失可以向肇事者索賠，因為肇事者是侵權人，其應當全面賠償受害人因侵權行為造成的所有損失，這就是侵權責任法中規定的“全面賠償原則”。

目前，保險公司的商業三責險或者車損險條款都約定“車輛貶值損失屬于免責范圍”。所以，一般情況下，無法向保險公司主張車輛貶值損失，但如果保險公司在提供格式條款時，未盡提示說明義務，則關于“貶值損失不予賠付”的免責條款是無效的，保險公司仍然應當賠付車輛貶值損失。

5、車輛貶值損失數額如何確定？

車輛貶值的具體金額需要經過認證機構的鑒定，以鑒定機構依法出具的鑒定報告為準。

6、鑒定應當提供的材料

1）、車輛登記人身份證或組織機構代碼；

2）、車輛行駛證及登記證書；

3）、購車及車輛購置稅等費用證明；

4）、交通事故責任認定書；

5）、車輛維修及結算清單；

6）、事故現場及車輛受損車輛的照片；

7、應當注意的問題

1）、責任切勿隨便認

發生交通事故后，許多車主自認為購買了車輛保險，為了理賠方便，往往會主動承認自己全責。如果只是產生修理費用損失，一般沒有太大問題，保險公司也會予以賠付。但是一旦受損車輛存在貶值損失，因為保險公司將車輛貶值損失免賠條款列入交強險責任險和車損險條款里，因此對于受損車輛的貶值損失，受損車主卻可以依據你自愿承認的“全責”而要求你自行賠償。

2）、私了協議慎重簽

如果事故中的受害者意識到車輛損壞可能會貶值，就一定要保留自己追究對方賠償責任的權利，不要輕易和對方達成某種賠償協議。尤其是在事故雙方“私了”的情況下，更要慎重行事。若雙方已經簽訂了賠償協議，放棄了該項賠償，只能自認倒霉。