各行各業都有自己的標準，而做二手車檢測，自然是要以標準化委員會發布的“二手車鑒定評估技術規范”，也就是“國標”，作為評估依據來衡量車輛事故及異常的程度。

       而在實際車輛選購過程中，經常會出現并不完全符合國標但又確實存在的較嚴重事故修復情況，這種處于“灰色地帶”的事故程度是否屬于“重大事故車”往往是消費者無法簡單分辨的。比如國標規定只有車輛兩側ABC柱、縱梁、減震器座位置出現變形、扭曲、更換、燒焊或皺褶情況才可被直接認定為事故車，其他情況應進行綜合修復檢查并打分計算來對車輛劃分“技術狀況”等級。

       不過，其實作為消費者，我們的選車要求是可以適當的嚴格一點的，從專業的角度來說，一般如果檢測過程中發現車輛存在以下情況，都是我們會提示大家“謹慎選購”的：

1、包括車身頂邊梁、底邊梁、后翼子板、后尾箱、側圍等在內的任何車身肢體結構（不可拆卸部分）存在嚴重鈑金修復甚至切割、拼接、燒焊的情況；

2、因撞擊導致車輛安全氣囊彈出、安全帶更換的車輛；

3、發動機、變速箱存在大修的車輛；

4、車身過火焚燒面積超過0.5平方米，經過修復仍然存在安全隱患的車輛；

5、車輛經水浸泡超過車身高度三分之一或積水進入駕駛艙的車輛。

一個只會說大實話的專業內蒙古車輛評估鑒定！